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时时彩计划 破解:【自豪】 國產大飛機C919首飛成功! 軍功章上也有咱們國睿信維的份兒!

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發布時間: 2017-06-01   作者:


2017年5月5日15時19分,國產大飛機C919在上海成功著陸,這標志著,我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機了!

大飛機舉全國之力,傾全球之智,今朝一飛沖天,舉國上下一片歡騰,在這其中我們國睿信維人又多了一份自豪。因為我們有幸從2011年開始,參與到大飛機信息化工作中,為C919的成功首飛,貢獻了自己的一份綿薄之力。

在過去的幾年里,國睿信維先后成功實施了C919飛機產品數據管理和協同研制平臺(IDEAL)、大飛機虛擬選型系統、大飛機技術出版物綜合編制管理系統、大飛機飛行類手冊編制系統、中國商飛供應商協同門戶、大飛機焊接工藝過程仿真數字化環境、大飛機復合材料設計分析制造數字化環境等項目,為大飛機的成功首飛貢獻了自己的一份力量。


國睿信維為C919實施的主要信息化項目

01、C919飛機產品數據管理和協同研制平臺(IDEAL)

C919飛機產品數據管理和協同研制平臺(IDEAL),為大飛機這樣的大型復雜產品研制提供單一產品數據源,有效銜接研發設計、工藝制造、服務保障等大飛機全生命周期的不同業務環節流程,嚴格管控大飛機的構型狀態及其動態演變,支撐分布于全球數十家供應商的協同研制。在IDEAL平臺建設過程中,在國內航空行業率先引入??榛剮凸芾?、可配置數字樣機(cDMU)管理、三維數字化工藝、面向設計/制造/客服的統一數據源等先進理念,并投入到了工程實踐應用,為大飛機研制順利推進發揮了不可替代的作用。在該平臺建設之初,國睿信維的核心技術團隊成員就作為主要參與人員承擔了平臺的論證和實施規劃等工作,國睿信維成立以后,逐漸成為該平臺功能擴充和優化的主要服務提供商,先后完成數字樣機管理、協同工作管理、基礎資源庫管理功能的建設,為了管理飛機研制過程中不同階段的數據,先后建設了設計視圖、系統視圖、服務視圖、試驗視圖、選項視圖,構建了基于ECR、ECP、基線管理等一套完整的構型控制體系,將先進的數字化理念融入大飛機詳細設計階段和全面試制階段的研發設計、工藝制造、服務保障等過程中,提升研制效率和質量。

02、大飛機客戶虛擬選型系統

大飛機作為商用飛機,滿足客戶個性化需求是至關重要的。由國睿信維作為主要參與方建設的客戶虛擬選型系統,為航空公司等客戶在進行飛機選型時提供一個基于選項約束規則的虛擬實時全三維效果仿真展示,引導客戶在直觀可交互環境下完成飛機選型工作,切實提升客戶購機時的用戶體驗,滿足大飛機構型選項研發以及客戶選型選項管理等業務需求,從而有助于提升大飛機整體品牌形象、市場認可度和客戶滿意度。

03、大飛機技術出版物綜合編制管理系統及飛行類手冊編制系統

技術出版物是民用飛機客戶服務體系的核心組成部分,國睿信維為大飛機建設了基于國際航空行業最新通行標準S1000D的技術出版物綜合編制管理系統和基于ATA2300的飛行類手冊編制系統,涵蓋幾十種技術出版物的編寫、管理、發布、使用、更改等全生命周期過程,并與IDEAL平臺、翻譯系統、門戶系統等緊密集成,既為大飛機客戶服務部門提供一體化協同編制管理環境,同時又為全球主要供應商提供出版物遠程編寫與數據集成能力,為航空公司等客戶提供客戶化的在線訪問環境。該系統實施為大飛機的首飛、未來的交付和運維奠定了堅實的基礎。

04、中國商飛供應商協同門戶

大飛機由分布于全球不同地域的眾多供應商共同參與工作,各供應商的類型及參與的業務工作不同,需使用的信息系統及其功能范圍也有所不同。為了改善與供應商之間協同工作,提升工作效率,并加強和規范供應商的管理,中國商飛開展了統一的供應商協同門戶建設工作,由國睿信維承擔主要實施工作。通過該供應商協同門戶的建設,集成了中國商飛內部近10個現有的信息化系統,規范了供應商數據交換、技術文件管理、項目進度管控、構型控制等業務流程,并為各類供應商提供了一個統一、基于角色的門戶入口和操作界面,使得中國商飛與各供應商更緊密地連接在一起。

05、大飛機焊接工藝過程仿真等有限元分析數字化環境

為實現飛機減重、增加使用壽命等需求,C919采用了大量的新材料和新技術,其中國內首次應用的第三代鋁鋰合金材料用量達到8.8%,這些新材料的使用,對飛機的工藝制造過程帶來了新的挑戰。國睿信維提供了包括焊接工藝過程仿真等有限元分析解決方案,幫助中國商飛利用先進的數字化手段,對包括鋁鋰合金焊接整體壁板結構的防裂紋擴展/耐久性/損傷容限分析與評估方法等在內的一系列新工藝方面的突破性研究。在防焊接裂紋擴展方面,通過仿真分析指導了工藝設計參數,解決了焊接裂紋問題,大幅提高了焊縫質量;在機體結構制造中的新材料零件制造方面,還解決了整體壁板噴丸成形技術等新工藝攻關,突破了第三代鋁鋰合金預拉伸厚板的制造和加工工藝,技術經濟指標達到國際先進水平。

06、大飛機復合材料設計分析制造數字化環境

在復合材料方面,C919采用的先進復合材料用量達到12%,國睿信維為中國商飛提供了復合材料設計分析制造一體化、數字化工作環境,助力中國商飛有效開展了包括復合材料結構總體優化設計、主承力結構強度分析及試驗、復合材料大尺寸和大厚度零件設計技術、復合材料整體結構制造技術等在內的關鍵技術和工藝的攻關,從而支撐大飛機復合材料應用范圍從方向舵等次承力結構擴展到平尾等主承力結構,同時實現了大飛機在國內航空行業中首次使用復合材料應用在民用飛機主承力結構、高溫區、增壓區等領域的零組件。


衷心祝愿大飛機在未來交付、運營的旅途中一路順利,也期待國睿信維在未來為祖國大飛機事業做出更大的貢獻!




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